美国东部时间4日午夜，据白宫官网显示，美国“停摆”已进入第36天，打破2018年岁尾至2019年岁首年月“停摆”35天的汗青记载，成为美国持续时间最长的“停摆”。

　　据统计，此次美国“停摆”以来，约1。3万名空中交通管制员和约5万名机场安检人员无薪工做。告假人员日渐增加，导致平易近航业人手欠缺问题凸起，多地航班耽搁环境加剧，航空平安风险添加。

　　因、两党正在医保等相关福利收入方面存正在不合，美东时间10月1日零时起，时隔近七年再次“停摆”。

　　美国预算办公室日前暗示，按照“停摆”持续时间的长短，估计本年四时度美国现实国内出产总值的年增加率将下降一至两个百分点。这意味着“停摆”持续4周，美国经济将丧失70亿美元；持续6周，丧失将上升至110亿美元；持续8周。

　　目前，全美每天无数千架次航班耽搁。协会数据显示，自“停摆”以来，已有跨越320万美国搭客受航班耽搁或打消影响。

　　被“断供”的还有美国小微企业。现正在每天有给约320家小企业、合计约1。7亿美元的贷款无法放行。

　　此外，因资金耗尽，美国联邦食物布施项目“弥补养分援帮打算”11月1日起遏制发放援帮金。该项目笼盖4200万美国人，约占全美总生齿八分之一，此中大大都人收入低于贫苦线。据悉，该项目中缀或对非洲裔美国人形成“最严沉冲击”。

　　美邦交通部长达菲3日暗示，目前贫乏2000至3000名空中交通管制员。4日，达菲称，若“停摆”持续，交通部可能封闭部门空域，以应对人员欠缺取航空平安压力。

　　本地时间11月4日，美国以54票对44票的成果，再次未能通过姑且拨款法案。、两党继续互相，迹象仍然未现。截至11月4日，姑且拨款法案正在已14次被否决。

　　取此同时，党通过调用资金等体例临时维持了美队、联邦查询拜访局（FBI）、河山法律步队等强力部分的工资发放，终究白宫正在奉行一系列节制移平易近和向本国城市“出兵维持治安”的政策，以至还向委内瑞拉海域派兵，需要撮合他们。

　　取美国平易近生互相关注的岗亭正正在“无薪上班”，好比空管员、联邦救火员和一些告急医疗人员。他们的岗亭被鉴定“很是主要”，所以“停摆”他们也必需无薪工做。

　　据美国非营利组织凯泽家族基金会估计，正在没有补助的环境下，每位参保人每年正在医保上的花销可能会添加1000美元。

　　本地时间11月5日零时（时间11月5日13时），美国“停摆”进入第36天，打破2018年岁尾至2019年岁首年月“停摆”35天的记载，成为美国汗青上持续时间最长的“停摆”。

　　正在医疗范畴，美国《平价医疗法案》医保的新一年度参保登记于11月1日启动。参保者大约2400万人，此中2200万人可享受加强型补助，即能够较低保费参保。因为、两党仍未能就法案中的补助问题告竣分歧，安全公司发布的2026年度保费大幅上涨。

　　美国“停摆”后，七十多万联邦雇员领不到工资，四千多万贫平易近领不到食物，但们的收入却不受影响，由于总统订定合同员的工资发放受。

　　按照美国统计，自1980年以来，美国已呈现15次“停摆”。此中，上世纪80年代呈现过8次，绝大大都仅持续1至3天；上世纪90年代呈现过3次，最长持续21天；2010年以来呈现过4次。虽然近年来“停摆”的绝对次数不多，但一年多次呈现险象环生的“停摆”危机。

　　美国预算办公室日前暗示，“停摆”若持续6周，经济丧失将上升到110亿美元，估计四时度美国现实国内出产总值（P）的年增加率将下降1至2个百分点。